2021年國(guó)際大米市場(chǎng)供需寬松，價(jià)格整體來(lái)看一路下跌，我國(guó)進(jìn)口量達(dá)到496萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。不過(guò)，進(jìn)口增加主要是來(lái)自印度碎米大幅增長(zhǎng)。2020碎米占中國(guó)大米進(jìn)口總量的三分之一，2021碎米占進(jìn)口的52%，占一半還多。
      據(jù)了解，碎米主要用于動(dòng)物飼料、大米制酒和休閑食品生產(chǎn)。廉價(jià)的碎米可以在關(guān)稅配額之外進(jìn)口，避免繁復(fù)的進(jìn)口程序。據(jù)外電1月20日消息，本周印度大米價(jià)格觸及逾七個(gè)月高位，因鐵路運(yùn)力不足，而泰國(guó)大米價(jià)格則升至自2021年7月以來(lái)的最高位。
      印度破碎率5%蒸谷米報(bào)價(jià)為每噸375-382美元，為自2021年6月以來(lái)的最高位，高于上周的每噸367-375美元。
      由于貨運(yùn)火車短缺，本月印度近三分之一的大米出口受阻，而通過(guò)卡車發(fā)運(yùn)則需要耗費(fèi)約兩倍的運(yùn)輸時(shí)間。大多數(shù)貿(mào)易商已停止簽署2月份的出口合同，以避免因不能履約而遭遇損失。
      印度最大的大米出口商表示，印度船運(yùn)延誤對(duì)出口商造成了沉重打擊，船運(yùn)費(fèi)率已升至每日3萬(wàn)美元，一些出口商需要支付高達(dá)50萬(wàn)美元的滯期費(fèi)，抹去了全部利潤(rùn)。貿(mào)易商已開(kāi)始為海外發(fā)貨報(bào)出更高的價(jià)格，以支付更高的滯期費(fèi)。
      印度政府的臨時(shí)數(shù)據(jù)顯示，2021年，印度占據(jù)了全球大米出口的近一半，其出口從2020年飆升45%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2140萬(wàn)噸，超過(guò)緊隨其后的三個(gè)最大出口國(guó)泰國(guó)、越南和巴基斯坦的出口總和。
      印度今年的大米產(chǎn)量已躍升至創(chuàng)紀(jì)錄高位，價(jià)格仍具有競(jìng)爭(zhēng)力，但物流瓶頸限制其出口。
      全球號(hào)大米出口國(guó)印度的出口放緩，使泰國(guó)、緬甸和越南等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠以更高的價(jià)格增加海外銷售。
      泰破碎率5%大米報(bào)價(jià)為每噸407-410美元，為自2021年7月中旬以來(lái)最高位，而上周為每噸404-405美元。主要是泰銖兌美元走高，導(dǎo)致泰國(guó)大米出口報(bào)價(jià)走升。
      越南破碎率5%大米報(bào)價(jià)為每噸395-405美元，與上周大體持平。貿(mào)易商稱，由于小麥和玉米價(jià)格強(qiáng)勁，今年越南大米出口價(jià)格將保持高位，并表示作律賓今年將繼續(xù)成為該國(guó)大米的最大買家。
      越南海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，越南大米出口為624萬(wàn)噸，比上一年度減少0.2%。
      根據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部供需報(bào)告，2021/22年度全球大米產(chǎn)量為5.0987億噸，比上年度增加263萬(wàn)噸；消費(fèi)量5.103億噸，同比增加783萬(wàn)噸，處于歷史最高紀(jì)錄。庫(kù)存1.86億噸，與上年基本持平。
來(lái)源：文華財(cái)經(jīng)、Agriculture，美國(guó)農(nóng)業(yè)部（Grain: World Markets and Trade）